周二亚洲航煤现货价差为升水状态，但交易放缓。 今日没有现货交易达成，航煤现货价差上涨至升水新加坡报价8美分/桶水平，因买家递价坚挺。 周二亚洲航煤市场递价在高出新加坡报价20美分左右，较周一的递价水平高50-60美分，周一递价水平在低于新加坡报价30-40美分范围内。 基准500ppm柴油近月价差和现货价差走软，因市场担忧需求前景，交易员表示。 但柴油价差仍有支撑，因亚洲炼厂检修季节库存量减少。 路透统计数据显示，3月到目前为止，东亚柴油出口量估计在220万吨，预计全月出口量将会达到520-530万吨水平，而之前2月总出口量为580万吨。 因亚洲炼厂的检修季节开始，北亚厂商的产量预计将减少。但目前供应量仍较高，市场面疲软，因需求较低，这打压价格。 JBC Energy周二公布的市场报告显示，印度国内需求持续增加，PPAC公布的最新数据显示，2月成品油需求同比增加31万桶/天，又创下新的纪录高点430万桶/天。 一位能源部官员周一晚些时候表示，印尼正在考虑取消柴油补贴，以扩大政府支出空间，但该计划仍需议会批准。 自2014年上任不久，总统Joko Widodo就通过将政府燃料支出削减逾90%来控制预算赤字，是数十年以来规模最大的能源补贴改革之一。 此次改革将汽油补贴的责任转加给印尼国家石油公司（Pertamina），并将柴油补贴费用改为固定值1,000印尼盾/升，约合8美分/升。 越南的Saigon Petro以升水C&F价格2.75美元/桶的价格购买了4月5-9日交付至胡志明市的1万吨500ppm柴油船货。该公司还以升水FOB价格1.25美元/桶的价格购买了1万吨4月14-18日装500ppm柴油船货。 新加坡现货市场无交易达成。
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