周三亚洲石脑油裂解价差从三个交易日低点小幅回升至每吨71.18美元，但交易商表示，市场缺乏明朗的走势。
台塑石化公司通过标书求购6月上半月在麦寮交付的公开规格石脑油船货，该标书将于4月28日截标。麦寮炼厂的主要炼制装置完成检修后，5月份的产能约为96%，麦寮炼厂的日处理能力是54万桶。 台塑石化公司4月13日购买了约15万吨5月下半月抵达的石蜡含量70%的石脑油，成交价为每吨较日本报价贴水2.0-3.0美元CFR。 在前一交易日中，马来西亚Titan以及韩国Hanwha Total和LG化学公司购买了总共12.5万吨6月上半月交付的石脑油船货。 一位新加坡交易商表示：“市场走势难以判断。” 与一季度相比，本月和下月抵达亚洲市场的西方石脑油船货处于低水平；同时预计需求将稳定，因为亚洲大部分石脑油裂解装置的开工率由于石化产品需求而处于高水平。 然而，石脑油C&F现货价格保持在较日本报价贴水的水平。 其他方面的消息，日本第二大炼油商—日本东燃石油公司已启动了千叶炼厂里的一套混合二甲苯回收装置，该炼厂日处理能力15.2万桶。二甲苯是用来生产塑料瓶和涤纶织物的原料，也可以作为溶剂以及橡胶、石墨和胶水的成分。 招标方面，印度信实工业公司已售给Petro-Diamond公司5.5万吨5月22-26日从Sikka装运的石脑油船货，售价为每吨较中东报价升水约10.50美元FOB。该公司近期售给Petro-Diamond公司相同数量的5月5-10日装石脑油船货的价格是每吨升水10-12美元。 亚洲汽油裂解价差连续第四个交易日上涨，攀升至两周高点每桶约9.0美元。 交易商表示，预计西方市场的夏季需求将限制运往东方市场的欧洲船货量，但目前亚洲市场的供应充裕。 例如，官方数据显示，日本汽油库存处于自2015年5月以来的最高水平，因炼厂开工率攀升3.3%为90.5%，创下15周的最高水平。 新加坡现货市场中没有达成石脑油交易，但达成一笔汽油交易。道达尔公司售给维多公司一船5月12-16日装92号汽油船货，售价为每桶55.70美元。这是本交易日达成的唯一一笔现货交易，前一日达成了11笔汽油交易。
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