周三，亚太原油市场可能面临来自西非供应的更激烈的竞争，这限制了炼油商们对区内原油的需求。
布伦特对迪拜的价差连续第二天下跌，从每桶3.17美元下跌至每桶3.03美元，位于自3月31日以来的最低水平。
布伦特对迪拜价差的下跌可能刺激亚洲炼油商们以牺牲区内原油为代价而选择采购西非原油。
根据数据显示，4月份出口至中国的西非原油触及19个月高点，因为3月布伦特对迪拜价差在每桶平均3.09美元，且5月份下跌，4月份该价差的平均值在每桶3.59美元。
不过，根据船期和交易员调查显示，5月份中国预定的西非原油下跌至每日98.1万桶，4月份对西非原油的进口量达到每日114万桶的19个月高点。
中国进口的5月装西非原油量自之前的19个月高点处回落，因交付延迟、港口拥堵以及供应过剩导致中国中小炼厂需求减弱。贸易商曾持续数周警告称，青岛港口物流瓶颈以及港口拥堵情况将不会使得中国中小炼厂之前的大量购买持续太长时间。
印度购买量增加抵消了部分亚洲买兴疲软的利空影响。印度买入的5月装西非原油船货量达到4个月高点61.3万桶/日，但是亚洲对5月装西非原油总购买量下滑至181万桶/日，创自1月份以来最低水平。
中国中小私营炼厂不仅是西非原油的主要购买商，而且还是全球原油市场的主要进口商，但目前需求疲软。这些中小炼厂在去年才获得进口原油权，并且这些中小炼厂大量买入原油是油价自年初以来反弹近70%的主要支撑因素。
印度信实工业公司预定多艘船货，包括安哥拉卡宾达、Pazflor和Dalia原油，加蓬Olowi原油以及一船喀麦隆生产的原油，之前印度国家石油公司也发布标书求购西非原油船货，这都有助于提升西非原油销量。
但是印度信实工业公司能够处理多种混合原油，通常情况下该炼厂为了利润最大化会选择价格最优的原油，因此该炼厂并不是常规买家，其还意欲增加伊朗原油进口量，这会变相减少其他原油的购买量。
孟加拉国石油公司通过标书以对新加坡石脑油价格贴水45美分/桶销售了12万桶5月9-11日装凝析油船货。
此外，阿布扎比国家石油公司（ADNOC）周三表示，公司将穆尔班原油4月官价设定为42美元/桶，较3月官价上调3.80美元。
市场消息，消息人士称，欧佩克尚未就长期策略达成一致，因沙特阿拉伯反对其主要竞争对手伊朗提出的有关欧佩克加强油市控制的提议。这暗示双方对于未来道路仍存在深刻分歧。欧佩克理事会周一在维也纳开会，讨论长期策略(LTS)的最新草案。两位欧佩克消息人士称，虽然会议在某些问题上取得进展，但处于核心地位的沙特并不同意伊朗方面提出的建议。伊朗建议将"有效产量管理"列入欧佩克所要应对的挑战之一。
根据路透在去年11月看到的LTS草案前一版本，伊朗提议欧佩克将自行列出的10大挑战中第一项--"维护市场稳定"--进行调整，从而适用于供应管理。第一项挑战可以用如下更明确的方式表达：油价稳定在理想水平，同时根据市场情况的动态变化，保持有效的产量管理。
迪拜商品交易所（DME)，7月阿曼原油期货合约的结算价下跌1.04美元为每桶41.98美元。
(关键字：原油 原油现货)