周五亚洲石脑油裂解价差创下三个交易日高点每吨53.20美元;同时汽油裂解价差跌至四个交易日低点每桶6.96美元。
交易商表示，石脑油裂解价差的小幅上涨并没有反映出卖方基本面的好转，因为市场供应依然充裕。
与年初相比，当前石脑油裂解价差已下跌了逾60%;同时汽油裂解价差甚至不到1月5日创下的每桶约16.50美元的一半。
石脑油供应过剩料将持续至三季度。卖主的希望寄托在炼厂加工量可能减少上以缩减供应，但炼制利润略微提高。
北亚炼厂检修可能有助于使供应过剩受到控制。贸易人士表示，韩国SK能源公司将从9月-11月份关闭其日处理能力27.5万桶的仁川综合炼厂以进行计划检修。
两位知情人士周五表示，韩国产能最小的炼油商—韩国现代炼油公司料将于7月份减少其原油吞吐量以帮助其炼厂改变催化剂。
标书方面，印度石油天然气公司(ONGC)已取消了出售小批量8,600吨7月25-28日从卡基纳达海港装运的石脑油标书。
另一方面，印度信实工业公司售出了一船7月20-25日从Sikka装运的石脑油船货，售价为每吨较FOB中东报价升水8.00-10.00美元。这两笔交易未能得到直接的证实，因为卖主没有对交易置评。
根据荷兰咨询公司PJK International获悉，截至6月23日当周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)中心的汽油库存较前一周下降大约2.3%，达到101.9万吨，因为出口需求增加。
ARA汽油船货料将前往墨西哥、拉美、美国和英国。亚洲船货本月料将运往中美和南美。
新加坡现货市场中达成两笔汽油交易。卢克公司售给P66和Sietco公司各5万桶7月9-13日装95号汽油船货，售价分别为每桶57.80美元和MOPS-0.60美元。
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