亚洲指标180cst燃料油裂解价差周一报每桶4.18美元，较迪拜原油贴水为逾五个月来的最窄水平，行业消息人士称，这是因为下月到达东亚的西方船货减少，且生产商出口趋紧。
新加坡一位交易员表示：“尽管套利窗口近期有所改善，但裂解价差小幅走强，因未来一个月左右西方进口至亚洲的燃料油仍保持紧张，船用燃料需求强劲，燃料油产量正在缩减。”
近月东/西方价差(FOB新加坡180CST高硫燃料油/FOB鹿特丹最大含硫量3.5%的驳船燃料油之间的价差)周一重返每吨21美元的高点，交易员称，得益于亚洲需求强劲。
近月东方-西方价差上一次达到该水准是在5月6日，当时达到每吨21.75美元，但随后未能延续升势。
消息人士称，在实货市场，据报普氏窗口达成四笔380cst燃料油交易，共计8万吨，此外还有2万吨180cst船货成交。
指标180cst燃料油现货贴水缩窄至3月29日以来的最窄水平，为每桶较新加坡报价仅低0.32美元，交易员称市场买兴坚挺。相反，380cst燃料油现货贴水周一略为拉宽，下滑至每桶较新加坡报价低1.00美元。
贸易消息人士们周一表示，台塑石化公司发布标书销售4万吨(可操作公差加减5%)7月19-21日装来自麦寮港口含硫量最大4%的280cst高硫燃料油船货。该标书将于7月12日截标。
台塑石化公司最近以每吨较新加坡180cst高硫燃料油价格贴水大约20-22美元(FOB麦寮)的价格售给嘉能可公司4万吨7月4-6日装含硫量最大4%的380cst高硫燃料油船货。
韩国东西电力公司(EWP)在其网站上表示，该公司发布现货标书为蔚山电厂寻购总计7万吨7月抵达的高硫燃料油船货。此次发布的标书中要求燃料油含硫量最高为2.5%，标书将于7月13日下午2点(0500 GMT)截标。
据报新加坡现货市场达成五笔交易。Gunvor从摩科瑞公司购买了两船各2万吨8月6-10日装380CST燃料油船货，成交价为每吨较8月上半月均价贴水1.00美元;Coastal从摩科瑞公司手中购买了2万吨8月6-10日装380CST燃料油船货，成交价为每吨239.50美元;英国石油公司售给托克公司2万吨8月3-7日装380CST燃料油船货，售价为每吨较MOPS贴水1.00美元;KIB售给托克公司2万吨7月31-8月4日装180CST燃料油船货，售价为每吨较MOPS贴水0.25美元。
(关键字：亚洲燃料油 现货价差上涨短期供应吃紧)