周四亚洲石脑油裂解价差连续第七个交易日下跌，因在新加坡重启关停18个月之久的一套凝析油分离塔装置后，市场预期供应过剩将加强。
石脑油裂解价差徘徊在一年半低点每吨37.73美元。
裕廊芳烃集团本周开始运营其日处理能力10万桶的凝析油分离塔，交易商预计公司首批石脑油船货将在8月中旬装船。
就在重启之际，韩国和卡塔尔两套新建的凝析油分离塔将在未来几个月开始运转。一位新加坡交易商表示：“对于市场来说这是更为偏空的消息。”
亚洲早已在努力克服供应过剩的石脑油。交易商表示，新增的供应，无论其规模，都将进一步打压卖家的信心。
印度7月供应料将增加，印度石油公司(IOC)已出售高达3.5万吨7月25-27日从巴拉迪布装运的石脑油，使该国的总出口量本月达到逾62万吨。官方数据显示，这略高于前五个月60.4万吨的月均水平。
招标消息，印度芒格洛尔石化炼制有限公司(MRPL)售给中石油公司一船3.5万吨8月3-4日装石脑油船货，售价为每吨较中东FOB报价升水4.0-5.0美元，这是该公司今年售出一船3月末装船货以来的最低升水价。
印度巴拉特石油有限公司(BPCL)售给道达尔公司3.5万吨8月1-2装石脑油船货，售价为每吨较中东FOB报价升水约2.0美元。
日本三菱化学控股公司表示，由于计划维修延期而推迟重启，该公司周四重启了鹿岛炼厂里年产能53.9万吨的石脑油裂解装置。这套装置自5月9日以来一直关闭，原定于6月30日结束计划检修，并于7月1日重启。但由于设备问题，该公司在上个月晚些时候将重启时间推迟约两周。
亚洲汽油裂解价差延续涨势，升至六日高点每桶3.03美元，因新加坡库存下降。
据新加坡国际企业发展局(IE)周四发布的数据显示，7月13日截止当周，新加坡轻质馏份油库存下降99.4万桶或6.8%为1,353.3万桶，触及两周低点。大约35,331吨汽油被从新加坡运往墨西哥，而前一周出口了56,600吨汽油。
船货运往墨西哥并不常见，但由于南美价格良好，且亚洲市场有大量供应，东西套利交易窗口于6月末开启。秘鲁在6月上半月也从新加坡进口了3.55万吨汽油。
新加坡现货市场中达成两笔汽油交易。中石油公司售给维多公司一船5万桶8月9-13日装95号汽油船货，售价为每桶51.80美元;维多公司售给中石油公司一船5万桶8月1-5日装92号汽油船货，售价为每桶49.60美元。Sietco从英国石油公司手中购买2.5万吨9月下半月石脑油，成交价为每吨390美元;伊藤忠公司从英国石油公司手中购买了2.5万吨9月上半月石脑油，成交价为每吨388美元。
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