原油期货周三走高，创下三周来最大单日涨幅，得益于汽油库存意外大幅下降以及从熊市的反弹。 油价本周跌至熊市，但低价吸引了逢低买入者，并让一些看跌的交易员了结头寸，促使油价反弹。交易员和经纪商说，这可能是周三上涨的主要原因，另外数据显示美国汽油库存降幅是预期的10倍，也帮助提振了油价。 纽约商业交易所（NYMEX)9月交割的美国WTI原油期货结算价上涨1.32美元为每桶40.83美元，涨幅3.3%。伦敦洲际交易所（ICE）10月布伦特原油期货结算价上涨1.30美元为每桶43.10美元，涨幅3.1%。 经纪商和分析师表示，因此，由于供应持续过剩，许多人近几周一直押注油价看跌，当他们买入合约了结头寸时，可能会推动油价走高。许多投资者还表示，如果油价从每桶50美元回落，他们更有兴趣采购原油，而不是进一步抛售。许多美国产油商目前可以在油价接近每桶50美元的价位收支相抵，但能在40美元收支相抵的产油商要少很多，导致一些交易商认为油价在每桶约40美元或更低才会造成供应减少。 美国能源情报署（EIA)周三公布的数据显示，汽油库存下降了330万桶，预期为仅下降30万桶。近几周汽油吸引了交易商的特别关注，因为汽油库存接近创纪录的高水平，而且全球范围积压了船货。 分析师表示，成品油供应过剩一直是原油价格下跌的主要驱动力。尽管某些地区的成品油需求现在处于纪录高点，但一些国家如中国的国内生产已加速，提高了出口量，甚至超过了创纪录的需求。 尽管美国汽油库存下降，但成品油总库存仍增加了210万桶，达到14亿桶。原油库存增加了140万桶，华尔街调查的分析师、经纪商和贸易商曾预期下降90万桶。馏份油库存（包括取暖油和柴油）增加了120万桶，而预期下降10万桶。 其他几位经纪商也怀疑汽油库存下降帮了大忙。Herbert J. Sims & Co.的资深副总裁Donald Morton表示，虽然库存降幅大于预期，但仍在历史标准范围内，市场需要更多才能消耗高企的库存。 在亚洲，许多炼油商存货充足，对于新供应毫无需求。花旗集团估计全球汽油库存约为5亿桶。BMI Research的分析师Peter Lee表示，预计中国、日本和韩国的炼油商将减产以释放其储备。 华尔街调查的预测员预计本周炼厂开工率将保持持平，而IEA的数据显示，美国炼厂开工率提高了约一个百分点，达到93.3%，尽管担忧利润低，且汽油供应过剩。 有迹象显示全球范围的供应保持高水平。Energy Aspects的伦敦分析师表示，俄罗斯7月原油出口量提高，产量已第24个月同比去年增长。在别处，市场预期尼日利亚和利比亚的供应可能将很快提高。困扰出口的政治问题将被解决，这可能为出口增加铺路。 汽油期货合约的结算价上涨3.83美分为每加仑1.3499美元，涨幅2.9%，创下自7月12日以来的最大涨幅；柴油期货合约的结算价上涨2.85美分为每加仑1.2875美元，涨幅2.3%，创下自7月12日以来的最大涨幅。
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