亚洲基准180CST燃料油的裂解价差较迪拜原油的贴水缩窄8美分为每桶-6.04美元，业内人士表示，这是受原油价格下跌和短期供应稀缺的支撑。
JBC Energy在周一发布的周度报告中表示：“尽管近期油价上涨，但新加坡燃料油裂解价差在过去几周已略微疲软，仍明显高于去年的同期水平。”
目前为止，近月燃料油裂解价差自本月初以来平均每桶较新加坡报价贴水6.00美元，而2015年8月份平均每桶贴水7.60美元。然而，燃料油利润不可能从目前水平进一步大幅上涨。
JBC Energy表示：“有可能还会上涨。但10月份预期较高的套利船货可能将限制燃料油裂解价差进一步显著上升。”
交易商表示，虽然首月东西套利价差(FOB新加坡180CST高硫燃料油与FOB鹿特丹最大含硫量3.5%的驳船燃料油之间的价差)周一下跌50美分为每吨较新加坡报价18.25美元，但套利窗口依然可行，尤其是与本月初相比更是如此。
交易商表示，在8月上半月，首月东西套利价差在上周显著上涨之前平均每吨15.58美元，过去五个交易日平均在每吨19.25-18.25美元之间，主要受西北欧价格疲软以及新加坡价格强劲的支撑。
相关消息，中国7月柴油、汽油及煤油出口量大增，面对独立炼厂在国内市场以更低价格竞争的压力，国有炼厂将过剩油品销往海外。周一公布的海关数据显示，中国7月柴油出口量同比暴增181.8%，达到153万吨，是2015年平均单月出口量的近三倍。汽油出口量同比增至145%为97万吨，略低于6月的纪录高位110万吨。海关数据显示，煤油出口量同比跳增46%为109万吨。
消息人士表示，印度斯坦石油公司-Mittal能源有限公司(HMEL)计划从3月中旬起关闭旁遮普北部日处理能力18万桶的巴廷达炼厂约40天以提高四分之一的产能。
新加坡现货市场中达成三笔燃料油交易。Coastal售给摩科瑞公司2万吨9月13-17日装380CST燃料油船货，售价为每吨较MOPS-0.50美元;KIB售给SK Energy公司4万吨9月6-10日装380CST燃料油船货，售价为每吨较MOPS 9月均价-0.25美元;中石油公司售给摩科瑞公司2万吨9月17-21日装380CST燃料油船货，售价为每吨较MOPS+0.00美元。
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