周四国际原油期货价格进一步下跌至三周低点，受美国原油库存上升拖累。
油价现在已经连续四个交易日下跌，为一个月来连续下跌时间最长的一次，而且是进入牛市领域刚刚两周之后的突然下跌。
市场观察人士对全球最大原油出口国讨论协同限产的消息感到兴奋，但对会谈结果持怀疑态度者也很普遍，很多人现在指出有迹象显示供应过剩状况再次出现，并打压油价下滑。
纽约商交所（NYMEX）10月交割的WTI轻质低硫原油期货结算价下跌1.54美元，至每桶43.16美元，跌幅3.4%。该期货在自2月初以来最大的连续四个交易日下跌中已累计下跌9.4%。
洲际交易所（ICE）11月布伦特原油期货结算价下跌1.44美元，至每桶45.45美元，跌幅3.1%。全球基准布伦特和美国基准WTI原油期货均下触8月10日以来的最低结算价。
周三开始油价下跌加速，因美国能源情报署（EIA）公布美国上周原油库存攀升230万桶，高于参与《华尔街日报》调查的分析机构平均预测的仅上升120万桶。当前美国原油库存已创纪录高点，而市场原本认为库存应该下降并助推油价从两年跌势中反弹。
德国商业银行分析师Eugen Weinberg表示：“周三利空的美国原油库存数据仅仅是油市在8月份上涨后回归现实的起点。”
Eugen Weinberg称：“投资者最终开始意识到8月油价上涨是受投机推动，而非基本面改善，因此您所看到的是市场在自行修正。”Eugen Weinberg的团队预计油价会跌向每桶40美元关口。
纽约Macro Risk Advisors公司上周末也告知客户，该公司已经开始抛售原油和油企股票，因对沙特愿意与其他石油出口国协同减产缺乏自信。美国油企生产技术和原油产量提高带来的影响波及全球并推低油价。
Macro Risk Advisors公司首席能源策略师Chris Kettenmann表示，交易员们开始重新关注这些问题，全球原油和成品油供应过剩情况并未缓解。Chris Kettenmann长期预测油价将回落至每桶39美元左右。
Chris Kettenmann称：“美国夏季驾车出行峰季已经结束，这对需求来说是件不利的事情。”
今日NYMEX 10月汽油期货结算价下跌6.1美分，至每加仑1.2724美元，跌幅4.6%，创2月以来最低结算价水平，并创7月7日以来最大单日跌幅。
NYMEX 10月柴油期货结算价下跌4.38美分，至每加仑1.3819美元，跌幅3.1%，为连续第五个交易日下跌，下跌时间创6月中旬以来最长。
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