周一亚洲中质馏份油市场，柴油裂解价差下跌，保持在11美元/桶下方水平，更多来自中国的现货船货供应料将对供应面构成压力。
分析师和贸易商表示，中国国有炼厂正准备在接下来的几个月增加柴油出口，因恰逢需求高峰季，这一因素预计会令柴油生产利润维持在接近季节性低点的水平，这种趋势可能会持续到年底。
印度Essar Oil公司也加入到供给大军，贸易商称该公司正在销售第二船10月柴油船货。
该公司招标销售7万吨10月10-14日在瓦迪纳港口装含硫500ppm柴油船货，该表示将于9月20日截标。
市场出现一些来自坦桑尼亚的现货需求，该国招标寻购11月船货。缅甸进口商也在寻购不到50万桶的11月-1月交付柴油船货。
一位消息人士表示，越南Petrolimex石油公司还在洽购一批柴油现货。
坦桑尼亚Petroleum Bulk Procurement Agency招标寻购7.79-8.61万吨11月1-11月3日柴油船货，也寻购7.79-8.61万吨11月16-18日交付柴油船货。
Petroleum Bulk Procurement Agency也招标寻购2.28-2.52万吨11月3-5日交付航煤船货，该标书将于9月29日截标，投标者报价有效期为15天。
沙特阿拉伯国家石油公司(沙特阿美)计划在接近年底时关闭两座炼厂，进行例行检修，因这恰逢冬季需求高峰，可能会提振柴油生产利润。
由沙特和中石化合资的炼油公司Yanbu Aramco Sinopec Refining(Yasref)，预计在11月关闭旗下日产能为40万桶的炼厂，进行10-15天的计划内检修。
沙特阿美也计划在12月对旗下Ras Tanura炼厂进行为期20-25天的检修，届时或仅涉及一座日产能32.5万桶的原油蒸馏装置。
新加坡中质馏份油现货市场，只有一笔柴油交易达成，没有航煤船货成交。
BP以新加坡10月6-12日平均报价-20美分/桶价格售予永顺油品(Winson Oil)公司15万桶10月7-11日装含硫500ppm柴油船货。
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