周二亚洲燃料油市场，180CST燃料油较迪拜原油贴水创约八个月高位-3.19美元/桶，受主要存储中心燃料油库存收紧及需求稳定提振。
新加坡一位贸易商表示：“整体来看，新加坡、阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区(ARA)和美国燃料油库存目前都低于去年水平，最近至新加坡套利交易窗口几近关闭。”
官方数据显示，最近一周新加坡陆上燃料油库存下降至2158.4万桶，约合322万吨，略高于8月31日当周创下的年内低点2055.9万桶。
与此同时，荷兰咨询公司PJK International公布，9月15日当周ARA地区燃料油库存下降至72.2万吨，为2015年3月以来最低水平。
燃料油较迪拜原油贴水上次处在更高水平还是在1月26日，当时为-2.55美元/桶。
新加坡另一位贸易商称，炼油厂进入秋季检修季也可能提振了燃料油裂解价差。
不过，并非所有贸易商都充满自信。新加坡第三位贸易商称：“对我来说没多大意义，过去两个月流入新加坡的燃料油套利船货供应已经回升，供应依然充裕。”
据汤森路透供应链和商品研究，截至9月15日当周初步统计，9月流入东亚的燃料油总量料为540-560万吨，比8月高近5%，但仍低于年内迄今月均量594万吨。
相比之下，7月流入东亚的燃料油总量为340-350万吨，创逾四年低位。
新加坡燃料油现货市场达成两笔交易。
摩科瑞公司以MOPS+50美分/吨价格售予BP公司4万吨10月5-9日装380CST燃料油船货。
嘉能可公司以MOPS+2.00美元/吨价格从Phillips66公司购得2万吨10月16-20日装180CST燃料油船货。
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