周四亚洲中质馏份油市场，未来一个月柴油前景似将暗淡，因新加坡面临高库存境况，而且印度料将继续增加柴油出口。
新加坡国际企业发展局(IEA)公布的数据显示，在截至9月21日的一周内，新加坡陆上柴油和航煤库存上升3%，至逾五年半高位1579.9万桶。
上周对印尼的柴油出口由前一周的6.2万吨增加至9.6万吨，但自伊朗和阿联酋的进口增多，导致库存攀升。
数据还显示印度上周的柴油出口量几乎较前一周翻倍。
贸易商和炼厂消息人士表示，9月印度柴油出口量预计将保持在三年高位附近，因雨季降雨充沛降低国内灌溉设施的柴油使用量。
贸易商称，印度9月柴油出口量预计与8月持平，8月出口量为285万吨。政府数据显示，8月出口量是2013年9月以来最高水平。
印度炼厂一位消息人士表示：“雨季期间柴油需求一直不佳，总体来看持平。”
越南Petrolimex石油公司从新加坡、马来西亚和泰国买入三船总计10.5万吨10月装含硫500ppm柴油船货，购价为新加坡报价+10-15美分/桶。
印度Essar Oil公司可能以中东报价+60美分/桶左右价格售予维多公司高达7万吨10月10-14日装含硫500ppm的柴油船货。
巴林石油公司以中东报价+30-50美分/桶价格售予ENOC公司高达6万吨10月4-5日装的航煤船货。
Qatargas已经推迟Ras Laffan 2凝析油分离塔的启动时间，可能因为遭遇技术性故障。该分离塔处理能力为14.6万桶/日。
新加坡中质馏份油现货市场，共有一笔航煤和两笔柴油交易达成。
BP以新加坡10月5-11日平均报价-40美分/桶价格售予维多公司10万桶10月7-11日装航煤船货。
兴隆以新加坡10月18-24日平均报价-30美分/桶价格售予永顺油品公司15万桶10月18-22日装含硫500ppm柴油船货。
兴隆以新加坡10月6-12日平均报价-35美分/桶价格售予永顺油品公司15万桶10月7-11日装含硫500ppm柴油船货。
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