周四亚洲中质馏份油市场，中东合同船货交易谈判开启，科威特石油公司最终以较低价位敲定2017年柴油及航煤合约，反映出市场对明年市场走势并不看。
科威特石油公司已同意以中东报价+0.60美元/桶价格敲定2017年含硫500ppm柴油合约，低于2016年+1.15美元/桶成交价，买方包括壳牌、BP和道达尔公司。
航煤方面，科威特石油公司同意以中东报价+0.90-0.95美元/桶价格售出2017年航煤合同船货，也低于2016年+1.60美元/桶成交价，买家包括壳牌、BP、道达尔和阿联酋国家石油公司。
现货市场出现一些航煤需求，巴基斯坦招标寻购一批12月25日至1月10日交付航煤船货，该标书将于11月22日截标，投标者报价有效期至11月30日。
然而，新加坡中质馏份油库存依然高企。新加坡国际企业发展局(IES)最新数据显示，在截至11月2日的一周内，新加坡柴油和航煤库存跳增5.3%，达到六周高点1374.2万桶。
新加坡及马来西亚南部柴油油轮已存满，但随着逆价差结构扩大，这种过剩局面有望在未来几周得以缓解。
新加坡中质馏份油现货市场，共有四笔柴油交易和两笔航煤交易达成。
BP从托克公司购得15万桶11月23-27日装含硫10ppm柴油船货，购价为新加坡11月21-25日报价均价+0.30美元/桶。
托克以新加坡11月17-23日报价均价平价价格售予永顺油品公司15万桶11月18-22日装含硫500ppm柴油船货。
永顺油品也以新加坡11月17-23日报价均价+0.10美元/桶价格从托克公司购得15万桶含硫500ppm柴油船货。
永顺油品还以新加坡11月4-10日报价平价价格从卢克石油公司购得15万桶11月18日-22日装含硫500ppm柴油船货。
中石油公司以新加坡11月18-24日报价均价-0.65美元/桶价格从B公司购得10万桶11月20-24日装航煤船货。
兴隆以新加坡11月18-25日报价均价-0.60美元/桶价格从托克公司购得10万桶11月18-22日装航煤船货。
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