周三亚洲380cst燃料油现货升水继续由本周伊始触及的八个月高点回落，交易员称，因为市场对供应紧张的担忧开始消退。
“市场紧张情绪降温，随着一些船货的到来，买家和卖家都没有那么积极了，”一名新加坡交易员表示。
业内消息人士称，周三燃料油买卖价差和“普氏窗口”的现货价格水平较本周之初均缩窄。
今天成交两笔180cst燃料油现货交易，总计4万吨。维多以每吨266美元的价格从嘉能可买入2万吨180cst燃料油，交付日期为12月1-5日;兴隆以较新加坡报价每吨升水1.25美元的价格从摩科瑞买入2万吨180cst燃料油，交付日期为12月5-9日。
周二兴隆从摩科瑞买入2万吨180cst燃料油，价格较新加坡报价每吨升水2.50美元，交付日期为11月29-12月3日。
码头价升水周三也下滑，之前一个交易日曾触及近10个月高点水平。
380cst的码头价升水为2.10美元/吨，低于周二的4.17美元/吨。
在纸货市场，燃料油裂解价差周三短暂变为正值，这是四年多来的首次，因特朗普当选美国总统后油价意外下跌。
新加坡11月180cst燃料油较迪拜原油的价差在亚洲盘初每桶跳涨1.63美元，至升水0.38美元，收盘时为每桶贴水1.33美元。
一位了解初步航运计划的消息人士称，伊朗11月原油出口料下降7.5%至四个月低点，因欧洲季节性需求放缓削弱了伊朗解禁后的出口势头。
0元/吨，短期市场看跌心态暂未消散。
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