周三亚洲燃料油市场交易活动较为淡静，交易员等待在维也纳召开的石油输出国组织欧佩克会议结果。部分全球最大产油国在努力达成减产协议，减产规模可能比预期的更大。
“市场全天都非常淡静，几乎没有什么事情，直到普氏(PLATTS)窗口之后，当时油大涨，”一名新加坡燃料油交易商表示。
业内消息人士称，布兰特原油价格跳涨逾8%，拉大了洲际交易所(ICE)燃料油裂解价差的贴水。
“如果原油价格继续上涨，我们可能看到燃料油裂解价差承受一些下跌压力，但不会太大，”另一名新加坡的燃料油交易员表示。他指出燃料油裂解价差受供应吃紧的拉动。
从西方运抵亚洲的船货减少，尤其是用于将残油混入180cst等级的粘度较低燃料减少，这已经引发了供应担忧，从而提振了整体燃料油市场，包括炼油利润率。
据联合石油数据库(JODI) ，传统上的燃料油净出口国--沙特，自有记录以来第三次成为燃料油净进口国，这可能对燃料油前景产生“重大”影响，并加剧供应担忧。
今天新加坡没有达成现货交易。
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