周五亚洲柴油现货价差持稳，新加坡现货市场中自1月9日以来首次没有达成现货交易。
欧洲和新加坡的柴油周度库存都上升了，表明供应充裕。
荷兰咨询公司PJK International的数据显示，1月19日截止当周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA) 储存中心的柴油库存连续第四周增长，达到自9月8日以来的最高点322万吨。
此前，官方数据显示，1月18日截止当周，新加坡中质馏份油库存增长了22%，达到五周高点1,200万桶。
对于阿布扎比供应中断的担忧似乎正在减弱，此前阿布扎比国家石油公司(ADNOC)在失火之后关闭了其鲁韦斯炼厂一半的产能。该炼油商已重启了一座常减压装置，而且正在提高商业生产。其日处理能力12.7万桶的重油催化裂化装置(RFCC)依然关闭。重油催化裂化装置主要生产汽油和部分中质馏份油产品。
新加坡现货市场上，航煤经历一周的平静后，重又出现交易。新加坡现货市场中达成两笔航煤交易，但没有达成柴油交易。兴隆公司售给Ocean Energy公司10万桶2月6-10日装航煤船货，售价为每桶较MOPS-0.70美元;兴隆公司售给英国石油公司10万桶2月4-8日装航煤船货，售价为每桶较MOPS-0.80美元。
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