亚洲燃料油近月跨月价差周三在普氏交易窗口期间陷入现货溢价的结构，行业消息人士称，这暗示市场人气改善。 一名新加坡燃料油交易商表示：“我认为3月/4月价差近期下跌之后似乎有些上涨。” 亚洲燃料油市场自1月初起面临压力，对于供应增加的担忧带动市场从1月初的数月高点跌至2月初的数月低点。 一名新加坡交易商表示：“市场似乎在此有下档支撑...一旦我们过了2月并消化了过剩油品，市场应会获得清理。” 尽管人气审慎改善，但380cst燃料油较新加坡报价现货价差跌至每吨-0.26美元，较前一日下跌0.21美元，因供应商卖盘更为积极，且普氏窗口买兴有限。 另一名新加坡燃料油交易商指出，“2月通常是船用重油的淡季，因此升水略微下滑并不令人感到意外。” 其他业内参与商指出码头交货价格和到货升水价可能还受到供应商们清理库存以容纳即将到来的船用重油库存的打压。 业内人士表示，在斯里兰卡，1月份燃料油进口量攀升至往常月度的两倍水平，该国急着填充能源缺口，因严重的干旱打击了水力发电量。 一位消息人士表示，锡兰石油公司1月份的柴油购买量较12月份增加了26.075万桶，同时还多购买了26万桶燃料油。 能源咨询公司FGE的资深石油分析师Senthil Kumaran表示，斯里兰卡通常进口2.6-3.2万桶/日柴油和0.6-1万桶/日燃料油。 新加坡现货市场没有达成交易。
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