周四，亚洲航煤现货价差下滑，因为截至3月8日当周新加坡航煤和柴油库存攀升。根据新加坡国际企业发展局周四公布的数据显示，最新一周新加坡陆上柴油和航煤库存增加24.5万桶至1301.8万桶的三周高点。
来自印度和伊朗的柴油进口较上周增加，而出口至澳大利亚柴油较上周减少，这是导致最新一周库存增加的原因之一。
中国振华石油公司的产品贸易商Xing Ye表示，中国2017年的汽油和航煤需求可能将保持强劲，同时柴油需求将依然疲软。今年柴油需求可能下降4%，原因是农业、建筑业、工业和物流的基本面疲软。
然而，他表示，汽油增幅将达到6-7%的年增长率，汽油原料进口量可能将继续。航煤需求自2010年以来一直同比增长10%，因更多的国家对中国游客放开其签证政策。
此外，中国振华石油的产品贸易商Xing Ye称，中国独立炼油厂正强烈敦促政府重新授予其出口成品油的许可。去年底政府取消了独立炼油厂的出口权。不过他依然乐观地认为，一旦有迹象显示国内成品油价格因国内市场竞争激烈而下跌，政府最终将再次放松规定。一些市场人士称中国政府可能会在今年5月份恢复独立炼油厂的出口许可。
贸易商们表示，中石化香港分公司周四在交易窗口从中石油公司罕见购买了一船航煤船货。此外，印尼油气矿业公司寻求一船4月航煤船货，这也支撑了航煤价格。
两位来自印度炼油行业的业内高管指出，预期今年印度的柴油需求将快速增长，忽略1月份的短暂下降。
印尼国营油气矿业公司发布标书求购20万桶4月22-24日交付到雅加达的航煤船货。该标书将于3月13日截标，有效期至3月15日。Petron公司发布标书求购2017年6月至2018年5月期每月装运5-25万桶的500ppm柴油船货。该标书将于3月17日截标，有效期至4月21日。
根据标书文件显示，卡塔尔石油公司的销售子公司-卡塔尔石油产品销售有限公司出售约36万吨4月-9月合约的航煤。该每月出售6万吨从拉斯拉凡港装运的航煤。首批船货将于4月9-14日装船，该标书将于3月14日截标，有效期直至3月15日。
新加坡中质馏份油现货市场，成交一笔柴油和一笔航煤船货。道达尔公司以每桶对新加坡3月22-28日均价持平的价位销售了15万桶3月24-28日装500ppm柴油船货，买家为维多公司。中石化香港分公司以每桶对新加坡4月均价贴水30美分的价位从中石油公司购买了10万桶3月24-28日装航煤船货。
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