周四行业消息人士称，新加坡柴油和航煤库存升至五周高位，尽管炼厂开始进入维护高峰期令两者价差受抑。
新加坡国际企业发展局(IES)的最新数据显示，截至3月22日的一周，新加坡岸上柴油和航煤库存增加近3%至1,324.6万桶的五周高位。
数据显示，日本和韩国柴油流入新加坡造成了库存的增加。
印度Wilmar可能买入4万吨、含硫0.25%的柴油，船期为4月13-17日运抵孟买，价格为较新加坡报价每桶贴水0.2-0.15美元。
印尼柴油进口料增加，因该国Pertamina在3月8日关闭了日产26万桶的Balikpapan炼厂进行设备检修，检修将持续到4月中旬。
行业消息人士说，海湾国家出售4月航煤船货，也加剧了供应过剩的情况。
JBC Energy的分析师周四在报告中称，韩国航煤产量增加，令航煤/柴油升水承压。
普氏周四表示，考虑自7月3日开始在新加坡的估价系统中加入对印尼Oiltanking Karimun终端估计的柴油、航煤和汽油价格。
这将是普氏位于新加坡的估价机构首次加入印尼交付点的估价，普氏给客户的报告中称。
新加坡现货市场无交易。
标书消息，Pertamina发布标书寻购两船每船5万桶的300ppm柴油船货，4月17-19日和4月28-30日交付至雅加达。截标日期3月30日，报价有效期至4月3日。
巴林石油公司提供4-6万吨4月15-16日装航煤船货。截标日期3月23日，递价有效期至3月27日。
科威特石油公司提供4万吨4月4-5日装航煤船货，截标日期3月23日，递价有效期同一天。
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