周五亚洲380cst燃料油现货价差转为升水，为3月1日以来的首次，受普氏窗口买盘旺盛提振。
周四新加坡陆上燃料油库存下降，但最新官方数据显示，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)燃料油库存连续第三周升至纪录高位。
截至3月30日当周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普的燃料油库存升至154.5万吨，为PJK International于1995年开始收集数据以来的纪录高位。
路透计算显示，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普的燃料油库存较上周增长3%或4.7万吨，较上年同期增长43%。
PJK数据显示，一艘装满燃料油的巨型油轮预定未来几周将前往新加坡;同时阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普中心自俄罗斯和英国炼厂的进口继续抵达。
在普氏窗口交易的380cst燃料油总计为6万吨。壳牌公司售给中石油公司两船各2万吨4月15-19日装380CST燃料油船货，售价分别为每吨较MOPS+0.00美元和292.75美元;卢克公司售给中石油公司2万吨4月15-19日装380CST燃料油船货，售价为每吨较MOPS+0.00美元。
中石油买盘旺盛，带动380cst燃料油现货价差较新加坡报价每吨升水0.04美元，为3月1日以来最高水平。
新加坡时间1800(1000 GMT)，伦敦洲际交易所(ICE)的380cst燃料油4月/5月跨月价差回吐了前一日的涨幅，使期货溢价从前一日的每吨贴水0.05美元拉宽至贴水0.40美元。
在科威特的舒艾拜炼厂4月1日关闭后，阿拉伯湾的渣油燃料供应料将吃紧，从而迫使该国的公用事业从明年起进口渣油燃料直至al-Zour炼厂2019年启动。据贸易商估计，舒艾拜炼厂的关闭将使科威特的渣油燃料供应每月下降约25万吨。舒艾拜炼厂日处理能力20万桶，是科威特三个炼厂中最小的一个。
相关消息，贸易消息人士周五表示，头号原油出口国—沙特阿拉伯可能会在5月份下调面向亚洲出售的大部分原油品级的价格，以顺应该地区需求疲软的现状。
国际能源署(IEA)署长比罗尔称，尽管石油输出国组织(简称：欧佩克)和非欧佩克国家减产，但预期全球油价不会大幅上升。
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