周二，亚洲航煤裂解价差上涨，因来自卡塔尔的一艘船货的供应受到影响。但消息人士表示，地区供应仍充裕，令航煤/柴油处于贴水状态。
行业消息人士称，至少一艘卡塔尔航煤出口船货受到影响，之前Qatargas意外关闭了旗下拉斯拉凡炼厂一座日产14.6万桶的凝析油分离塔。一位知情人士称，这艘船货原本计划发给中石油，但受到了影响，不过他没有说明这艘船货是被推迟了，还是被取消了。
贸易商表示，从亚洲至西方的柴油套利窗口仍关闭。不过一位贸易商表示，他们还在尝试销售船货，而不是在市场呈现逆价差之际将柴油存在储罐里。
知情人士透露，新加坡炼油公司正在对旗下一座日产29万桶炼厂的一座催化重整装置进行例行维护。其中一位表示，该维护始于3月中旬，预计在4月中旬至下旬完成。
Petron Malaysia公司求购5月交付的29.9万桶500ppm柴油和8万桶航煤船货。该标书将于4月5日截标，有效期至4月7日。
新加坡现货市场，有两笔柴油交易达成，没有达成航煤交易。兴隆以较新加坡4月平均报价平价的水平，从贡渥买入25万桶船期为4月19-23日的含硫500ppm柴油。
兴隆以较新加坡4月24-28日平均报价每桶升水0.10美元的水平，从Freepoint买入15万桶船期为4月30-5月4日的含硫500ppm柴油。
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