周四亚洲中质馏份油市场，柴油裂解价差触及逾一个月高位，因区内炼油厂检修之际供应料将收紧。
中国海关数据显示，第一季度中国成品油进口量同比下降0.6%，至768万吨。
船期显示，维多公司已经初步预定油轮“孔雀座”在4月21日装载6万吨轻循环油从新加坡前往中国南方地区，但此消息尚未得到确认。
经过多年来爆发式增长之后，亚洲大型经济体的燃油消费已显露疲态，这对石油输出国组织(OPEC)带领的旨在消除全球石油供应过剩并提振油价的努力构成不利。
Freight Investor Services燃油经纪人Matt Stanley表示：“需求增长的迹象已不如从前。中国燃油需求增长处于三年低位，日本燃油需求也在下降。”。
Matt Stanley称：“考虑到待售成品油规模之大……我认为我们迟早会看到一些卖家陷入窘境。”
新加坡中质馏份油现货市场，Winson公司以4月下半月报价+5美分/桶价格从Trafigura公司购得15万桶5月6-10日装含硫500ppm柴油船货。
Winson公司也以新加坡报价+20美分/桶价格从Freepoint公司购得15万桶5月9-13日装含硫500ppm柴油船货。
Winson公司还以新加坡报价+20美分/桶价格从Freepoint公司购得15万桶4月28-5月2日装含硫500ppm柴油船货。
兴隆公司以新加坡报价-40美分/桶价格从Winson公司购得10万桶5月1-5日装航煤船货。
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