周二贸易商表示，亚洲和中东地区炼厂维护支撑柴油和航煤裂解价差，但供给充裕。
一名贸易商称，亚洲含硫500ppm柴油的需求依然坚挺，对含硫10ppm柴油的需求减少，因为来自澳洲的需求降低。
贸易商称，Bahrain Petroleum Co (Bapco)可能卖出4-6万吨含硫10ppm柴油，5月1日至4日装船，价格较中东报价每桶升水约1.05-1.20美元。但该消息尚不能证实。
其中一位贸易商称，买家可能是壳牌。
贸易商表示，中东地区不管是计划中还是计划外的炼厂维护，已经收紧了油品供应， 但对西方出口的套利窗口关闭使得炼厂关闭的影响减弱。
贸易商称，印度现在主要向亚洲出口柴油，而不是非洲或西方，因为这是目前最赚钱的路线。他们表示，将船货运往西方进行套利在今年基本上不盈利。
现货市场上，有两笔柴油交易达成，航煤没有交易达成。
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