周四，近月粘度价差，即180cst与380cst燃料油之间的价差，升向两年高点，因投资人担心180cst燃料油供应收紧，导致买兴激增。180cst燃料油可以与高粘度原料混合成船用燃料油。行业消息人士称，过去几周180cst燃料油的供给已经表现出收紧迹象。
路透数据显示，周四的6月粘度价差较上日每吨跳涨2.25美元，至9.50美元，为2015年7月以来最高。
在洲际交易所(ICE)，从5月/6月到9月/10月的380cst燃料油跨月价差成交量均较上一日增长，北京当地时间下午5点半时成交量超过100万吨。380cst燃料油7月/8月合约周四较上日涨幅最大，每吨升水0.65美元，上日为升水0.40美元。
与此同时，洲际交易所380cst 6月/7月合约是成交最活跃的跨月价差，总计成交64万吨，每吨升水也为0.65美元。
周四交易窗口有四笔交易达成，其中包括一笔2万吨380cst燃料油以及三笔总计6万吨的180cst燃料油船货。周四380cst燃料油成交量创下3月2日以来最低，而180cst燃料油成交量为3月9日以来最高。自5月初以来，交易窗口总计成交14万吨380cst燃料油和8万吨180cst燃料油。
官方数据显示，截至5月3日当周，新加坡岸上燃料油库存增长1%，或3.1万吨，至两周高点351.4万吨。上周燃料油库存仅仅小幅增长，不过，燃料油净进口量增加53万吨或37%。
贸易商们表示船用油的需求帮助吸收了净进口和岸上燃料油库存增加之间的差。根据数据显示，在新加坡的燃料油出口方面，中国仍占据第一的位置，数量为49.5万吨，之后为香港地区3.7万吨，韩国3.3万吨。上周新加坡的船货进口来源地中，第一位为俄罗斯39.4万吨，美国21.1万吨，科威特20万吨，阿联酋9.1万吨。
阿联酋的阿布扎比国家石油公司以每吨对阿拉伯湾180cst价格升水大约3-7美元销售了所有四船6月中硫燃料油船货给沙特的ATC公司。维多和摩科瑞公司各从阿布扎比国家石油公司购买了两船6月交货的直馏燃料油船货，购买价为每吨对阿拉伯湾180cst价格升水大约27-28美元。
此外，根据消息显示，沙特阿美油品贸易子公司ATC的成品油交易量增长了一倍多。沙特阿美公司的官网发布声明称，沙特阿美贸易子公司每天在全球范围内交易约150万桶炼制油品、液态化学品以及聚合物产品，包括欧洲、美洲、非洲、亚洲和中东。沙特阿美贸易子公司在国际业务的前几个月内平均每日成交68万桶油品。然后，该公司到2013年把汽油存储和调和加入到服务清单中。2012年1月份，该公司开始交易油品、液态化学品以及聚合物产品。
新加坡燃料油现货交易，摩科瑞从道达尔以每吨290美元购买了2万吨5月24-28日装380cst燃料油船货。摩科瑞公司从壳牌以每吨MOPS+3.75美元购买了两船每船2万吨5月26-30日装180cst燃料油船货。Socar从BP公司以每吨MOPS升水3.5美元购买了2万吨5月28-6月1日装180cst燃料油船货。
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