周一亚洲原油市场，泰国炼油商IRPC公司连续第二个月仅招标采购区内低硫原油船货，帮助缓解区内原油供应过剩局面。
不过，IRPC公司仅采购区内原油不太可能对亚洲原油库存造成太大影响，因贸易商称来自美国和地中海的原油套利船货持续流入。眼下卖家依然认为亚洲是全球主要原油需求中心。
IRPC公司通过标书形式总计购得110万桶6月15日-7月10日交付原油船货，其中20万桶Handil和30万Badak印尼原油购自BP公司，购价为即期布伦特+1-2美元/桶，另外60万桶马来西亚Kikeh原油购自Synergy公司，购价为即期布伦特+2美元/桶高线水平。
知情人士透露，加上推迟装运的两船6月船货，澳大利亚7月装西北架凝析油供应量将为四船，每船65万桶。
卡塔尔石油公司上周日招标销售7月装脱臭凝析油和低硫凝析油船货，该标书将于5月16日截标。
该公司也招标销售2017年7月至2018年6月装脱臭凝析油合同船货，期间每月装运50万桶，该标书将于5月16日截标。
今日7月布伦特/迪拜原油EFS价差下滑2美分，报+63美元/桶。
日本昭和壳牌公司表示，公司上周四关闭了日处理能力为25.5万桶的四日市炼油厂的三号常减压装置，进行计划内检修，该装置原油日处理能力为15.5万桶。
昭和壳牌公司一位女发言人指出，公司将进行一次大检修，这次停车时间可能将持续大约两个月。
日本最大的炼油商JXTG Nippon Oil & Energy公司在完成检修计划后于周一重启Mizushima-B炼油厂日处理能力为9.02万桶的二号常减压装置，该装置于3月20日被关闭检修。
印度石油公司表示，该公司正在与沙特阿美石油公司就下游项目投资问题进行初步谈判，其中包括在印度西海岸投资一个大型项目，这可能有助于沙特在全球石油供应过剩情况下锁定客户。
印度石油公司董事长B. Ashok称，预计我们会在2018年年末或2019年年初做出最后的投资决定。
中国海关周一公布,中国4月进口原油3439万吨，较3月的3895万吨下降11.7%；中国4月进口成品油249万吨，环比下降7.8%，4月出口成品油350万吨，环比下降25.1%。
沙特能源部长Khalid al-Falih周一表示，在持续多年的供应过剩之后，全球油市正在重新恢复平衡，但他依然预计石油输出国组织（OPEC）牵头的减产协议将延长至2017年底。
马来西亚国有石油公司Petroliam Nasional Berhad首席执行官称，马来西亚将支持OPEC成员国和非OPEC产油国延长减产时间。
俄能源部发言人称，俄罗斯与主要产油国讨论的一个选项是将减产延至2017年以后。俄罗斯支持主要产油国将减产行动延长更长时间，认为这会帮助油市加快恢复到更好的状态。
能源行业每周都会仔细分析美国原油库存数据，寻找OPEC减产正在消除全球原油供应过剩的证据。但美国日益增长的原油产量，意味着这个全球最大石油消费国可能将是最后一个对减产有所感觉的地方。
迪拜商交所（DME），7月阿曼原油期货结算价上涨71美分，至48.68美元/桶。
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