周五亚洲燃料油市场,近月东-西方燃料油套利价差跌至近两周低点,因供应商锁定来自西北欧的套利船货供应,以满足过去两个月来新加坡现货市场强劲的燃料油需求。 荷兰咨询机构PJK International公布的数据显示,在截至5月11日的一周内,阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)地区燃料油库存减少25%,至三个月低点水平。 PJK的Patrick Kulsen称,ARA地区燃料油库存降至78.5万吨,为2月16日以来最低水平,因三艘油轮从该地区出发,驶往新加坡和西非。 贸易商表示,最近新加坡的强劲需求迫使东-西方燃料油套利船货交易窗口打开,过去两个多月新加坡现货市场交易活跃,大量燃料油成交,推动新加坡燃料油相对于西北欧燃料油的价差上涨。 5月东-西方价差,即新加坡180CST高硫燃料油(FOB)与最高含硫3.5%的鹿特丹驳船燃料油FOB价格之间的价差跌至5月2日以来最低水平27美元/吨,较上一交易日下跌0.25美元。 自3月以来,新加坡燃料油现货市场总共有790万吨燃料油船货成交。 中国中石油公司和英国石化公司Ineos Group合资成立的Petroineos公司已经临时租用特大油轮Sophia,将于5月28日在鹿特丹装载28万吨燃料油船货,运往新加坡,预计该油轮将于7月6日抵入。 新加坡燃料油现货市场,共有六笔交易达成,,总计成交10万吨380CSR燃料油和2万吨180CST燃料油。 380CST燃料油现货升水跌至两周低点+1.30-2.00美元/吨,受周五交易价下滑拖累。 自5月初以来,新加坡燃料油现货市场总计有100万吨高硫燃料油船货成交。
(关键字:亚洲燃料油市场 东-西方燃料油套利价差跌)