2012年以来首次，新加坡180cst燃料油较迪拜原油裂解价差周三转为升水

在欧佩克成员国的减产集中在富产燃料油的原油品级之后，燃料油供应下降。诸如印度和俄罗斯等地的炼厂升级也降低了供应。

未来几个月燃料油需求料将增长，因电力企业的需求增长以满足降温需求。近期原油价格的下挫也支撑了裂解价差。

Energy Aspects分析师Nevyn Nah称：“燃料油价格以牛皮着称，裂解价差通常在原油价格下跌时获得提振。”

路透数据显示，7月180cst燃料油与迪拜原油的价差为每桶升水0.27美元。这是2012年1月以来180cst燃料油较迪拜原油首次处于升水。在那之前，上次出现升水是在2003年。

2017年以来平均裂解价差为每桶贴水3.09美元，去年平均为每桶贴水5.37美元。

新加坡现货市场中达成四笔燃料油交易，总计有2万吨180cst燃料油，有6万吨380cst燃料油。自6月初以来，窗口交易中总共达成106万吨燃料油，而5月份成交了194万吨。

兴隆公司从Petco公司手中购买了2万吨7月6-10日装180CST燃料油船货，成交价为每吨287.50美元；中石油公司售给兴隆公司两船各2万吨380CST燃料油船货，成交价均为每吨281美元，船期分别为7月6-10日和7月11-15日；维多公司售给中石油公司2万吨7月11-15日装380CST燃料油船货，售价为每吨较MOPS+2.30美元。

标普全球普氏能源资讯的数据显示，在阿联酋，富查伊拉石油工业区(FOIZ)6月12日截止当周的燃料油库存增长了5%或55.5万桶，达到1,170.4万桶。目前该地区的燃料油库存触及自4月初以来的最低水平。

交易商表示，富查伊拉的船用燃料销量近期可能承压，因阿联酋宣布禁止卡塔尔相关的船只进入其港口。