周三亚洲柴油裂解价差升至两个半月高点，受印度需求提振，贸易商表示，印度需求强劲吸引船货自欧洲流入。 四名知情消息人士称，印度HMEL将位于旁遮普邦Bathinda炼油厂全面复工时程延至7月底。 该炼油厂4月30日开始停工约45天，将产能升级约28%至230,000桶/日。最初是将重新启动日期延至6月底。 但消息人士称，如今可能要到7月底才恢复全面运转。 其中一名消息人士称，HPCL已采购或正寻购45.5万吨吨7月交付柴油，未来两三周料将再采购13万吨。 石油贸易商正由欧洲向亚洲和中东输运柴油，亚洲及中东需求强劲且供应趋紧提高了价格，造成市场传统的套利路线出现罕见的逆转。 船运数据显示，近几天至少有三批90,000吨自欧洲西北部的柴油船货，预订运往新加坡和中东。 新加坡现货市场有一笔航煤交易，无柴油交易。 日本石油协会周三公布的数据显示，截至7月1日当周，日本成品油出口较前一周攀升53.9%至428万桶，因为汽油、航煤、柴油和燃料油出口增加。 在截至7月1日这周，日本汽油出口较前一周飙升53.1%至575,673桶，柴油出口也攀升41%至923,963桶。航煤出口攀升58.3%至191万桶，低硫燃料油出口增加近一倍至67,177桶。而且，高硫燃料油出口较上周攀升54.5%至764,046桶。
(关键字：柴油 航煤 原油)