周二亚洲现货燃料油和船用燃油升水再度承压，行业消息人士称，供应商转趋更为积极求售燃料油，以刺激需求。
市场卖压亦拖累近月燃料油裂解价差降至近三日低点，尽管原油价格走软。
亚洲380cst燃料油较新加坡报价现货升水跌至每吨1.18美元，周一时为1.22美元。
供应商周二以每吨较新加坡报价升水1-3美元求售，周一时为1.75-3美元。
周二有两笔现货交易回报，总计40,000吨380cst燃料油。
一笔交易以每吨280美元达成协议，相当于每吨较新加坡报价升水约1.75美元；另一笔交易每吨升水0.90美元。
周一成交的一笔船货报每吨升水1.25美元。
近期供应市场的主要指标，码头交货价过去两周下滑，因新加坡船用燃料市场疲软。过去两周平均升水在3.91美元/吨水平，低于之前两周的平均5.69美元/吨水平，路透数据显示。原油价格下跌导致船主和租船者按需购买船用油，因预计价格可能还将进一步下滑，业内消息人士表示。
消息人士表示，富查伊拉和香港港口的船用油价格坚挺，这将打压新加坡船用油需求。
新加坡时间下午4:30，ICE交易所鹿特丹驳船燃料油对8月布伦特原油裂解价差下跌30美分，至贴水5.25美元/桶左右。因过去一周原油价格大幅下滑导致市场担忧原油供应过剩状况将持续。
预计供应紧张状况以及6月开始的夏季需求旺季将推动燃料油裂解价差走高。
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