周三亚洲石脑油裂解价差创下五周高点每吨60.98美元，因贸易商预期供应过剩局面将缓解。 这是因为当前疲软的现货价格可能从9月份开始将限制包括欧洲和地中海在内的西方船货涌入亚洲市场的数量。 8月暂定有大约130万吨船货运抵亚洲，不过交易员还有时间调整9月订货量。 韩国丽川石脑油裂解中心(YNCC)以每吨较日本C&F报价贴水约2.50美元的价格，购买了三批9月上半月运抵丽水市的石脑油船货。虽然该贴水价较韩国丽川石脑油裂解中心7月13日采购8月下半月运抵丽水市的石脑油船货价格每吨贴水3.50-4.00美元缩窄，但现货价格自6月28日以来仍保持在较日本报价的贴水状态。 印度巴拉特石油(BPCL)共计标售8.8万吨8月上半月从科钦和孟买装船的石脑油。印度斯坦石油有限公司(HPCL)通过标书出售1.5万吨7月24-28日从孟买装运的保证石蜡含量至少68%的石脑油，该标书将于7月20日截标。 另一方面，印度石油公司(IOC)通过标书出售高达1.4万吨8月10-12日从霍尔迪亚装运的石蜡含量至少58%的石脑油，该标书将于7月21日截标。 印度芒格洛尔石化炼制有限公司(MRPL)招标出售3.5万吨8月28-30日装船的石脑油，投标于7月25日结束。 亚洲汽油裂解价差接近每桶10.33美元的两周高位。 美国上周汽油库存预计下降，但西非海上汽油库存水平料仍居高不下。 Genscape数据显示，拉各斯和洛美港口以外的海上汽油库存量在7月7日当周攀升至高达107万吨，随后于上周回落至95万吨。 新加坡现货市场中达成一笔石脑油和一笔汽油交易。伊藤忠公司售给阿塞拜疆国家石油公司2.5万吨9月上半月石脑油，成交价为每吨426.00美元；中石油公司从托克公司手中购买了5万桶8月8-12日装92号汽油船货，成交价为每桶59.10美元。
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