燃料油炼制利润从周四触及的10个交易日高点滑落

新加坡下午5:00时(0900 GMT)，鹿特丹驳船燃料油较伦敦洲际交易所（ICE）8月布伦特原油期货合约的裂解价差较前一日结算价上涨约0.20美元为每桶贴水约0.05美元。

8月亚洲180CST燃料油/迪拜原油裂解价差较前一日下跌0.13美元为每桶-0.68美元。

周四180CST燃料油裂解价差升至10个交易日高位，未受新加坡燃料油库存上升的影响。

自6月初前后以来裂解价差稳步上升，因市场担心供应将趋紧，主要枢纽库存下降，且季节性需求不断增强。这令燃料油裂解价差在接近6月底时达到了数年来的高位。

PJK的最新数据显示，上周阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普中心的成品油库存增长了13.5万吨，达到574万吨。该库存增加主要受燃料油的推动，燃料油库存增加了26.2万吨，达到总计109万吨。

PJK的Patrick Kulsen表示，燃料油库存环比上周增长32%，接近三个月高点，原因是该地区未向亚太市场出口船货。

周四官方数据显示，7月19日截止当周的新加坡陆上燃料油库存增长了4%或12.8万吨，创下一个月高点340万吨。

新加坡现货市场中达成一笔380cst燃料油交易。摩科瑞公司售给Coastal公司2万吨8月5-9日装380CST燃料油，售价为每吨较MOPS+0.60美元。