周三，亚洲石脑油裂解价差下跌0.32美元至两日低位每吨75.83美元，但由于需求持续，所以交易商忽略对价差的小幅下跌。
交易商表示，韩国GS Caltex买进最多10万吨10月上半月交付的石脑油船货，价格为成本加运费较日本报价每吨升水约2-3美元。虽然最新升水价低于8月11日韩国GS Caltex公司每吨3-4美元的升水价，但是此价格与6月底至7月底的船货价格比至少上涨了不少，因为当时的价格为贴水水平。
印度巴拉特石油公司周一出售3.3万吨9月13-15日装来自孟买的石脑油船货给维多公司，价格为离岸价格(FOB)对其公式价升水约5美元。此价格低于印度巴拉特石油公司此前一船货物每吨8美元的升水价。之前印度巴拉特石油公司以每吨8美元升水价销售了一船9月9-11日装同样来自孟买的石脑油船货给维多。周一维多公司还从印度石油公司购买了一船石脑油船货。
汽油市场，亚洲汽油裂解价差为每桶12.66美元，创下七个交易日高位。周三公布的海关数据显示，中国7月汽油出口较上年同期增长5.9%，至少是2000年以来第三高月度水准，同时柴油出口维持在高位。据海关总署数据，中国7月汽油出口增至102万吨，较6月出口高出三分之一，接近2016年6月出口的110万吨；2016年6月出口量为至少2000年以来最高水准。
数据显示，中国7月柴油出口较上年同期下降8.8%至140万吨，但高于6月出口的131万吨。分析师曾预测，在去年中国柴油需求罕见下降后，今年需求将略微上升，因受益于中国外贸复苏。数据显示，7月煤油出口同比减少3.1%至106万吨。7月中国炼厂以2016年9月以来最低每日开工率运转，以因应充裕的库存，因国营炼厂与独立炼厂同场竞技，在零售加油站空前的价格战中展开竞争。
库存消息，日本石油协会周三公布的数据显示，截至8月19日当周，日本汽油库存攀升42万桶至1076万桶的三周高点。然而，石脑油库存下降2.6万千升至153万千升，而日本炼油厂的平均开工率为97.6%。
新加坡轻质馏份油现货市场有三笔汽油交易，三笔石脑油交易成交。BP公司从维多以每桶64.3美元购买了5万桶9月13-17日装92号汽油船货，并从维多公司以每桶64.4美元购买了5万桶9月13-17日装92号汽油船货。SK公司从P66公司以每桶67.90美元购买了5万桶9月7-11日装97号汽油船货。
Totsa公司从伊藤忠以每吨462美元的价格购买了2.5万吨11月上半月石脑油船货，PDCL公司从伊藤忠公司以每吨462美元购买了2.5万吨11月上半月石脑油船货，并从嘉能可公司以同样价格购买了2.5万吨船期相同的石脑油船货。
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