周四亚洲中质馏份油市场，贸易商继续预定更多油轮，将柴油和航煤船货从新加坡、韩国及日本等地运往美国，因飓风哈维导致美国近四分之一炼油厂产能关停。 美国最大管道运营商Colonial Pipeline表示，由于多数抽泵点故障及缺乏来自炼油厂的供应，周三晚间关闭输往东北部的主要柴油和航煤管线，该管线每日运输成品油超300万桶。 船舶经纪商表示，至少已有8-9艘油轮暂时被预订将从韩国、日本及新加坡运送柴油和航煤至美国。 由于北亚现货船货供应有限，虽然运费较高，但贸易商仍转向新加坡争取获得船货。 新加坡国际企业发展局（IES）公布的数据显示，在截至8月30日一周内，新加坡陆上柴油和航煤库存减少7%，至三周低点1278.2万桶。 新加坡上周向澳大利亚、缅甸和香港出口更多柴油，同时从中国进口的柴油减少。 新加坡上周没有进口任何航煤船货，而前一周从日本和韩国进口航煤超过7万吨。 BP公司一位发言人表示，已经重启澳大利亚珀斯处理能力为14.6万桶/日Kwinana炼油厂，该炼油厂在8月初意外关闭。 印度艾萨石油公司可能已经售出7万吨9月26-30日装含硫500ppm柴油船货，售价为中东报价+40-50美分/桶，但此消息未获证实。 印度柴油需求受雨季影响可能下降，但随着雨季结束，进度柴油需求可能会逐渐改善。 新加坡中质馏份油现货市场，没有任何交易达成。
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