周三亚洲380cst燃料油现货价差跳涨,因普氏交易窗口燃料油船货交易的件数和数量达到4月来最高水平。 380cst较新加坡报价升水周三从上日的每吨1.17美元跳涨至两个月高点1.38美元,大幅高于本周刚开始时的每吨贴水0.27美元。 普氏交易窗口有15笔船货交易报告,总计为24.6万吨380cst燃料油和6万吨180cst燃料油。 周三的现货交易量创下4月17日以来最高,当时的交易量是达成16笔船货,总计32万吨燃料油。 洲际交易所(ICE)10月东方-西方套利价差周三续涨,因阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区(ARA)燃料油库存充裕。 东西价差拉宽推动西北欧燃料油船货流向新加坡,油轮经纪商表示,新的承租超级油轮运行燃料油的货盘仍不多。 截止8月31日当周,ARA地区燃料油库存量大幅增加137万吨,触及2013年以来的高点。 印度石油公司寻购1.5万吨10月7-10日进口至新芒格洛尔港的130cst至180cst高硫燃料油船货,截标日期9月11日。 截止9月4日当周,阿联酋富查伊拉石油工业区(FOIZ)的燃料油库存量减少0.5%,达到1073.4万桶(160万吨)。 富查伊拉地区的燃料油库存量触及两周低点。1月以来该地区的每周燃料油库存平均为1060万桶(158万吨)。
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