周四亚洲原油市场交投依然清淡，11月布伦特/迪拜原油价差下滑。
今日11月布伦特/迪拜原油EFS价差下滑32美分，至+2.18美元/桶。该价差自本周初创下近10个月高点+2.59美元/桶之后开始收窄。
布伦特/迪拜EFS价差收窄通常鼓励贸易商将更多以即期布伦特原油价格为定价基准的大西洋盆地原油运往亚洲市场。
不过，本月到目前为止布伦特/迪拜原油EFS价差平均为+1.84美元/桶，仍为年内最高月均水平，表明来自西方的布伦特系原油套利船货交易依然受抑。
一份文件显示，中国第四季度给两家国有石油巨头分配了164.4万吨的成品油出口配额。这两家公司分别是中国石油天然气集团公司和中国石化集团公司。
根据商务部文件显示的出口配额，2017年中国成品油出口将较上年减少大约19%，至3740万吨左右。
这个水平远低于行业预期。而且这一轮配额安排中，中海油和中化股份等炼厂被排除在外。
科威特一位石油行业官员表示，在亚洲市场对科威特石油需求稳健之际，科威特有望与中国买家达成新的供应协议。
业内消息人士称，预计沙特将在下周出访俄罗斯期间与俄罗斯各大公司签署多项谅解备忘录。
美国能源情报署（EIA）最新公布的数据显示，美国上周原油库存意外下降，但汽油库存增加，因飓风哈维过后炼油厂开工率上升。
俄罗斯能源部长Alexander Novak表示，在全球石油需求增长时最好终止石油输出国组织（OPEC）成员国和非OPEC产油国正在执行的减产协议。
市场情绪通常是种飘忽不定又难以捉摸的概念，但目前来看，原油市场情绪似乎正转为愈来愈看好未来油价上涨。
本周在新加坡举行的石油行业大会上所感受到的气氛，显然与过去几年大不相同，好几场充满乐观看法的简报会、小组讨论及私下交流，让人觉得油价未来上涨的可能性大于下跌。
亚太石油会议（APPEC）上最乐观的评论来自贸易巨擘托克（Trafigura），托克的集团市场风险联席负责人Ben Luckock指出，长期低油价时期已经接近尾声，到2019年年底时，市场将出现200-400万桶/日的供应短缺。
迪拜商交所（DME），11月阿曼原油期货结算价下跌34美分，至56.02美元/桶。
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