周二洲石脑油和汽油裂解价差回升至两日高位，分别报每吨97.25美元和每桶10.20美元，石脑油用作石化原料的需求依旧坚挺。 贸易商表示，日本出光兴产可能求购更多石脑油，不过这还不能确认，因为买家通常不会对自己的购买活动发表评论。出光兴产上周末曾以C&F价每吨较日本报价升水约6美元的价格，购入11月下半月的石脑油。 贸易商表示，中国的联合石化预计也会在本周完成一项现货交易，购买交换期相同的石脑油。 美国对欧洲汽油船货的需求预计会放缓，因飓风内特过后美国墨西哥湾沿岸的炼厂准备在本周复产。 Phillips 66公司位于路易斯安那州日产能24.7万桶Alliance炼厂中的一些装置可能在本周周末之前复产。 拉美和西非对欧洲汽油船货的需求则保持强劲。 日本炼油公司Toa Oil Co表示，周一其关闭了京滨炼厂一座日处理7 万桶的原油蒸馏装置，因发生火灾。 日本科兹莫石油公司（Cosmo Oil）则将在周六重启旗下Sakai炼厂一座日处理10万桶的原油蒸馏装置，之前该装置从8月28日起进行维护。 《中国证券报》周一报道，中国海洋石油总公司（CNOOC）位于广东省南部20万桶/日的惠州炼厂已经完成试运行。 中国开始慢慢减少对内燃机的依赖，该举措标志着国家石油巨头困难时代的来临，其中中石化的问题最严重，因其天然气销量占到其上市公司——中国石化集团总利润的约1/4。 新加坡轻质现货馏份油现货市场市场达成一笔石脑油交易和两笔汽油交易。Totsa公司售给PDCL公司一船2.5万吨装石脑油船货，以11月下半月/12月下半月价差交易3.75美元/吨的价格达成交易。中石油和联合石化这两家公司各自售给兴隆公司5万桶10月25-29日92号汽油船货，售价也均为每桶66.20美元。
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