周四，亚洲指标含硫500ppm柴油现货升水跌至三周来最低，11月500ppm柴油裂解价差跌至10月10日以来最低，尽管新加坡陆上中质馏份油库存下降。
官方数据显示，截至10月18日当周新加坡陆上中质馏份油库存较前周下降54.2万桶或5%，至998.7万桶，为自截至1月11日当周以来的最低。
在中东，截至10月16日当周富查伊拉地区中质馏份油库存下降11.3万桶至两周低点284.4万桶。在美国，美国能源情报署的数据显示馏份油库存上升52.8万桶，分析师们此前预期下降150万桶。
美国能源情报署数据还显示，美国成品油库存增长，即便是炼厂原油加工量下降81.9万桶/日。炼厂产能利用率下降4.7个百分点，降至84.5%的2011年以来季节最低。
招标文件显示，肯尼亚石油进口商将求购总计近44.9万吨12月中旬至1月交付的成品油，这包括14.0492万吨汽油，12.6324万吨航煤和18.1948万吨柴油。该标书将于10月25日截标。这次的采购量高于先前，之前招标求购近40.2万吨11月中旬至12月初交付的成品油。
此外，印度芒格洛尔石化炼制公司标售销售最高4万吨11月20-22日装来自新芒格洛尔港口的航煤船货。该标书将于10月24日截标，有效期为次日。 两位知情的公司管理人士表示，孟加拉国家石油公司(BPC)料将与印度炼油商-巴拉特石油有限公司(BPCL)签订长达15年的协议进口柴油以满足国内能源需求。孟加拉国家石油公司的管理人士表示，预计销售与购买协议将于10月22日在印度外交部长Sushma Swaraj访问达卡首都期间签订。该协议将是该国与印度供应商签订的首个长期协议。 他们表示，印度巴拉特石油有限公司将在该协议的前三年内通过131公里（相当于79英里）长的输油管道从其主要经营的Numaligarh炼厂向孟加拉国石油公司的北部油库每年供应高达25万吨柴油。其中一位管理人士表示供应量将随着我们的需求而增长，该协议将于输油管道建成时开始生效。 Numaligarh炼厂早已向孟加拉国石油公司北部地区供应少量柴油。这位管理人士表示，该炼厂位于印度东部阿萨姆邦，将于10月至12月期间通过铁路供应约2.2万吨含硫量500ppm柴油。其中一位管理人士表示，孟加拉国家石油公司将根据长达15年的协议以每桶较中东报价升水5.50美元购买柴油。 孟加拉国通常每年进口约320万吨柴油和250万吨燃料油。卖主有科威特石油公司、马来西亚国家石油公司、菲律宾国营石油公司、越南Petrolimex、泰国PTT以及印度尼西亚的Bumi Siak Pusako和振华石油公司。 新加坡中质馏份油现货市场，有三笔柴油交易，没有航煤交易。中石化香港分公司从壳牌以11月2-8日MOPS升水2美分的价格购买了15万桶11月4-8日装500ppm柴油船货，永顺石油公司从BP以11月升水15美分的价格购买了15万桶11月8-12日装500ppm柴油船货。永顺石油公司还从中国联合石化公司以11月10-16日MOPS升水5美分的价格购买了15万桶11月11-15日装500ppm柴油船货。
(关键字：柴油 航煤 原油)