产业消息人士周一表示，印度与台湾供应的现货船货打压亚洲柴油现货价差，贸易商预计专注于定期合同谈判。
招标文件显示，印度巴拉特石油有限公司(BPCL)求售5万吨11月24-25日从Kochi装运的含硫量50ppm柴油，同时出售3.5万吨11月21-24日从孟买装运的同类船货。产业消息人士表示，该公司持续提高产量，因旗下炼厂在维修期结束后恢复了运营，而且Kochi工厂完成了扩张。
印度石油公司(IOC)向联合石化公司出售了3万吨11月18-20日从Kandla装运的含硫量50ppm柴油，成交价为每桶较中东报价贴水1-2美元。
标书方面，台湾中油(CPC)通过标书出售25万桶12月从高雄装运的含硫量50ppm的柴油，招标截止于11月6日，有效期直至11月8日。
台塑石化公司通过2018年定期合约出售总计330万桶航煤和柴油。该公司出售四船每船30万桶2018年1月1日至12月31日期间装运的航煤，还出售三船每船30万桶在明年二季度、三季度和四季度装运的含硫量10ppm柴油以及四船每船30万桶含硫量500ppm柴油船货。
台塑石化公司发言人表示，计划2018年关闭麦寮炼厂的一个原油装置和几个二级装置进行维护。该炼厂的加工能力为54万桶/日。他补充道，计划中的多数维护工作将在3-4月进行。
新加坡现货市场中达成一笔柴油交易，但没有达成航煤交易。Ocean Energy售给Winson公司15万桶11月24-28日装含硫量500ppm柴油，售价为MOPS-0.10美元/桶。
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