周四亚洲380cst高硫燃料油现货升水跌至近一个月低点，因交易价格下跌，而且卖盘报价低于上个交易日。 官方公布的数据显示，截至11月8日当周，新加坡陆上燃料油库存结束了此前四周的增长趋势，较前一周减少8.1%或30.9万吨，达到353万吨。这是9月13日当周以来最大周度降幅，当时燃料油库存下降了44.9万吨。 新加坡一周净进口量较前一周减少18.6%，触及四周低位72万吨。尽管库存减少，但目前燃料油库存仍较去年同期高出12.7%。 新加坡对香港的燃料油净出口量在当周名列第一(16.2万吨)，其次是中国(11万吨)和越南(2.3万吨)。 新加坡燃料油的最大净进口来自于俄罗斯(23万吨)，其次是马来西亚(13.8万吨)、伊拉克(12.5万吨)和印度(8.9万吨)。 业内人士表示，泰国PTT公司从沙特的Samref炼厂购买了8-9万吨11月17-21日从延布装运的650CST-700CST高硫燃料油船货，这批船货的价格、卸货目的地和PTT的采购原因未能得到证实。 消息人士表示，沙特的Sasref炼厂售给壳牌公司8万吨11月15-18日在朱拜勒装运的380CST燃料油，价格不明。Sasref炼厂是沙特阿美与壳牌公司的一个合资企业。 船舶跟踪数据显示，壳牌公司预定了“Eagle Baltimore”号阿芙拉型油轮于11月18日从朱拜勒装运8万吨燃料油，并于次日在富查伊拉卸货。此外，沙特阿美贸易公司(ATC)承租了阿芙拉型油轮“M.T. Jag Lavanya”号从沙特的Rabigh炼厂装载8万吨高硫燃料油，这批船货将于11月11日抵达新加坡。 业内人士表示，近几周从沙特炼厂的燃料油出口一直在增长，因国内发电需求随着夏季的结束而下降。 普氏窗口报告成交两笔燃料油船货，共计4万吨380cst燃料油。消息人士称，维多公司售给嘉能可公司两船各2万吨11月24-28日装380CST燃料油船货，售价均为MOPS+0.75美元/吨。
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