周一，亚洲380cst高硫燃料油现货升水上涨，结束此前连续四天跌势，因新加坡窗口的成交价格改善。
与此同时，纸货市场本周伊始交投迟滞，经纪商消息人士称，这使得近月跨月价差、套利价差和燃料油裂解价差大致持平。
周一新加坡现货交易窗口总计成交10万吨燃料油，其中三船是各2万吨的180cst燃料油，还有两船是同样数量的380cst燃料油。
中石油从维多买入两船180cst燃料油，贡渥(Gunvor)从摩科瑞买入一船180cst燃料油；这三船燃料油均较新加坡报价每吨贴水0.75至0.50美元。
BP买入两船380cst燃料油，一船从维多买入，价格为较新加坡报价每吨升水0.75美元，一船也从道达尔买入，每吨升水1.25美元。
标书消息，消息人士们表示，台塑石化公司标售最高4万吨11月25-27日装来自麦寮含硫量最高4%的380cst燃料油船货。该标书将于11月13日截标，有效期为同一天。
新加坡海事及港务管理局(MPA)公布的数据显示，10月新加坡船用燃料油销量降至四个月低点的400.5万吨，较9月下降7.7%，但较上年同期大致持平。10月销量为2017年内的第三低水平，仅高于6月和2月。2016年10月份，新加坡总共销售了400.9万吨船用燃料油。
尽管最新销量与季节性态势相符，但行业消息人士将10月销量较前月下降归因于船用燃料油现货价格上涨，因原油价格升至2015年以来最高水准。
根据估算显示，每艘油轮加的船用油位于自6月份以来的最低水平，每艘油轮加油1210吨。而9月份每艘油轮加油量为1320吨，今年每艘油轮的平均加工量为1230吨。
新加坡燃料油现货市场，中石油公司从维多公司分别以MOPS-0.75美元和-0.50美元的价格各购买了2万吨船期均为12月9-13日装的180cst燃料油，贡渥从摩科瑞公司以MOPS-0.50美元的价格购买了2万吨12月1-5日装180cst燃料油。
BP公司从维多以MOPS+0.75美元和从道达尔以MOPS+1.25美元/吨的价格各购买了2万吨船期均为11月28-12月2日装的380cst燃料油船货。
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