亚洲燃料油市场交投活动沉闷，市场变动不大

周五，亚洲燃料油市场交投活动沉闷，市场变动不大，不过消息人士表示，主要库存中枢的库存下降，且有关1月套利船货到岸量减少的预期，在本周支撑市场人气，并且令燃料油裂解价差贴水收窄。

    

周五亚洲1月180cst燃料油较布伦特原油的裂解价差贴水较前一日缩窄0.04美元至每桶负5.83美元，高于一周前创下的10个月低点每桶负6.49美元。

    

PJK International的数据显示，截至12月14日当周阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区(ARA)的燃料油库存较前一周下降1%或12,000吨，至117万吨。相较于上年同期，该地区燃料油库存要高出50%，并且也高于同时期的五年均值842,000吨。

    

PJK的数据显示，过去一周从ARA地区运出的船货，包括一艘前往新加坡的超大型油轮(VLCC)，以及一艘前往美国的巴拿马型船舶。

    

官方数据显示，截至12月13日当周新加坡燃料油库存下降4.1%或147,000吨，至两周低点346万吨，因净进口量较前一周下降10%。另外，阿联酋的富查伊拉燃料油库存在截至12月11日当周下降13.4%至159万吨的三周低点，因为至新加坡的燃料油出口增加。

 

根据估算获悉，预期12月份抵达亚洲的燃料油总量接近大约650万吨的10个月高点，高于11月份向下修正的大约630万吨的到货量，11月份到货量向下修正是因为部分船货从11月份延迟至12月份。

 

根据估算，12月份抵达亚洲的西方燃料油套利量大约400-410万吨，高于上周估算的360-370万吨的数量，也高于11月份修正的310-320万吨的总量。然而，预计1月份套利到货量将大幅度下降，目前为止估算量仅仅为140-150万吨，而目前东西两地套利船货预定时间不到三周。

 

标书消息，消息人士们表示，韩国东西电力公司从摩科瑞公司以每吨对新加坡180cst燃料油价格升水10-11美元（CFR）的价格购买了4万吨12月23-27日交货到蔚山的最大含硫量2.5%的540cst燃料油船货。

 

韩国东西电力公司本周签署了另一份求购5万吨12月29-1月1日交货到蔚山的含硫量最大2.5%的540cst燃料油的标书。该标书将于12月18日截标，有效期至12月22日。

 

消息人士们指出，台塑石化公司已经标售4万吨12月26-28日装来自麦寮的最大含硫量4%的380cst燃料油船货。该标书周四截标。

    

新加坡燃料油现货窗口，成交一艘20,000吨的180cst船货。周五的实货交易量是上周五以来最低的一天，上周五市场仅仅成交一船2万吨380cst燃料油船货。今日摩科瑞公司从Trafigura公司以364美元/吨的价格购买了2万吨1月6-10日装180cst燃料油船货。

    

12月迄今总计有880,000吨燃料油在窗口中成交，11月上半月则为720,000吨。

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