周五亚洲航煤裂解价差连续第二天守在2月初以来最高位每桶16美元上方，因需求持坚导致供应持续紧俏。
新加坡航煤现货市场在近两周因没有卖盘而未有交易后，如今恢复交易。
但交易商表示，买家必须付出较高的升水，才能取得船货。
维多以每桶升水1.90和2.10美元的价格，向永顺油品(Winson Oil)买进两艘3月21-25日装运的船货。
与之相较，一个月前交易的2月7-11日航煤船货所支付的价格为贴水0.10美元。
另一方面，柴油市场疲弱，因供应充沛。
上个月中国出口触及128万吨，较12月减少，但较2017年1月增加三分之一。
现货市场零笔柴油成交。
荷兰顾问公司PJK International数据显示，ARA（阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普）地区2月22日止当周柴油库存量减少至302.5万吨。高于去年同期的近300万吨水平。
航煤库存量减少至五个半月低点的57.7万吨，同比去年同期下降20%。
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