周三亚洲航煤较新加坡指标价的现货升水自昨日创下的十年高位回落，因新加坡交易窗口的卖方报价有改善。
继现货升水在过去四个交易日中急剧攀升后，一些市场参与者预计航煤现货升水将走稳或回落，因航煤强劲的季节性需求下个月将降低。
自1月底左右，用于取暖的煤油季节性需求激增，尤其是日本和韩国需求，推动航煤供应收紧，并提振了整体市场表现。
标普全球普氏的数据显示，富查伊拉石油工业区(Fujairah Oil Industry Zone)在截至2月26日当周的中质馏份油库存增加8%或20.1万桶，达到四个月高位271.2万桶。
贸易消息人士称，套利机会收紧是导致该工业区中质馏份油库存增加的原因，尽管来自地区炼厂的供应有限。
路透估计，富查伊拉石油工业区的中质馏份油库存处于去年10月16日当周以来的最高点，但仍低于自2017年1月开始记录此数据以来的周均水平310.1万桶。
与去年同期相比，富查伊拉石油工业区的中质馏份油库存下降了36%。
交易商表示，斯里兰卡锡兰石油公司(Ceypetco)通过标书求购一船4.5万桶含硫量500ppm柴油、10.5万桶含硫量10ppm柴油和16万桶航煤的拼装船货，这些船货将于4月19-20日交货，该标书将于3月13日截标，有效期三天。
交易商表示，斯里兰卡的成品油进口量预计从1月份起将增加，因该国在2月初炼厂大规模检修之前囤货。
新加坡现货市场中达成一笔柴油交易和两笔航煤交易。兴隆公司售给英国石油公司16.5万桶3月15-19日装含硫量10ppm柴油，售价为MOPS+0.10美元/桶；英国石油公司从Winson公司手中购买了两船各10万桶航煤船货，成交价分别为MOPS+1.70美元/桶和MOPS+1.75美元/桶，船期分别是3月26-30日和3月23-27日。
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