周一，亚洲近月燃料油粘度价差周一较上交易日升0.25美元，至9.50美元，创近11个月最高，因需求吸收了部分供应。
近月粘度价差是180cst和380cst燃料油的价差，其价差反映燃料油市场的强弱趋势。
继新加坡燃料油库存在3月27日止当周减少10.4%后，欧洲库存亦料较上年同期减少。荷兰谘询顾问公司PJK International数据显示，3月29日止当周，独立存储于阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区(ARA)炼油和存储中心的燃料油库存已跳增13%至三周高位106.1万吨。不过数据显示，该库存水平较上年同期减少31.3%。
了解情况的消息人士周四表示，中国福建福海创石油化工有限公司计划最早于6月重启福建东部的石化精炼工厂，此前该厂已停产三年。该公司重启这家大型石化工厂，将会增加对凝析油、燃料油以及混二甲苯等原材料的需求，同时全球市场对这家工厂的产品需求也将有增加。
这家工厂若能重启，将是对合成纤维供应链的重要补充。此前由于在不到两年时间里发生两次火灾，引发安全疑虑并且需要新资金进行修复，该工厂自2015年4月开始关闭。在关闭之前，这家位于福建漳州的工厂拥有一座日加工9万桶的凝析油分离装置，一座年加工320万吨的加氢裂化装置，以及两座年加工80万吨的对二甲苯工厂。
消息人士称，该公司希望在6月或7月重启工厂，目前还在等待政府对工厂整改的批准。
新加坡燃料油交易窗口自3月21日以来首次无燃料油交易成交。
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