周五，亚洲380cst燃料油现货价差转为升水，此前该品种燃料油船货买兴连续两日强劲。380cst燃料油现货较新加坡报价每吨升水0.27美元，上日为负0.39美元，周一为负0.82美元。
贸易消息人士指出，新加坡燃料油库存下降，以及本周再度有来自巴基斯坦国家石油公司的买兴，皆为偏多因素；但部分市场人士对本周气氛骤然转变仍困惑不已。
贸易消息人士称，380cst燃料油市场近来受到新加坡地区高粘度燃料油供应充裕的打压。本周二380cst燃料油船货首次成交，兴隆公司以每吨对新加坡价格贴水大约1.25美元的价格购买了一船货物。
周五，新加坡交易窗口有三笔380cst燃料油船货交易，买家均为兴隆，每吨较新加坡报价的价差从负0.11美元至正1美元不等。新加坡交易窗口共四笔船货交易，总计30,000吨180cst燃料油及60,000吨380cst燃料油。本周新加坡交易窗口总计交易236,000吨燃料油船货，高于前一周的180,000吨。
荷兰咨询公司PJK International公布的数据显示，截至
然而，ARA地区的燃料油库存较去年同期水平低27%，并且低于五年同期平均956，000吨的库存水平。数据显示，有来自法国、波兰、俄罗斯和美国的燃料油抵达ARA地区。官方数据显示，周四，净进口量的减少拖累截至
官方数据显示，截至
本周巴基斯坦国家石油公司签署今年来的首份燃料油进口标书，因预期夏季燃料油需求增加。该公司2017年年底暂停采购燃料油。巴基斯坦新建天然气发电厂出现的技术故障可能也影响巴基斯坦对燃料油的需求。
巴基斯坦国家石油公司12月份暂停进口燃料油，因为国内需求突然下降，原因是巴基斯坦转向液化天然气发电来供应电力行业。巴基斯坦国家石油公司签署标书采购数量未定的5月25-
三位贸易消息人士指出，巴基斯坦国家石油公司恢复燃料油进口将提振亚洲燃料油市场，并限制来自中东的燃料油出口，因为巴基斯坦的大部分燃料油供应来自中东。
新加坡燃料油现货交易，Trafigura从中石油以MOPS+2.00美元购买了3万吨4月26-30日装180cst燃料油船货。兴隆从嘉能可以每吨371.5美元和5月均价升水1.0美元购买了两船每船2万吨4月21-25日装380cst燃料油船货，并从维多以MOPS升水1美元的价格购买了2万吨4月28-
(关键字：燃料油 裂解价差 原油)