周三亚洲近月燃料油套利价差上涨，因市场担心新加坡燃料油供应收紧。
经纪消息人士称，5月东西方套利价差周三升至约每吨14.75美元，高于前一日的每吨约14.50美元和周五的每吨13.50美元。
五位贸易消息人士称，本周新加坡燃料油市场上涨，因库存下降，同时该地区的一些供给未达到船用燃料油的使用标准，进一步压缩了供给的可获得性。
消息人士称，供给吃紧源于有太多的所谓未达标准的船用燃料油，这意味着船舶无法使用这些油品。新加坡是全球最大的船用燃料油市场。
最新的官方数据显示，4月18日截止当周的新加坡岸上燃料油库存降至逾10个月低点1,794.1万桶。
标普全球普氏能源资讯的数据显示，4月23日截止当周，富查伊拉石油工业园区(FOIZ)的燃料油库存增长10%，达到2018年高点947.8万桶（约141.5万吨）。
贸易消息人士称，在过去一周里，由于出口量减少，加上夏季需求增加之前储备库存，富查伊拉的燃料油库存增加，但即将运往巴基斯坦的船货可能很快会拖累整体库存水平。上次富查伊拉的燃料油库存高于去年12月25日当周，当时的库存总计1,028.7万桶（153.5万吨）。
与去年的水平相比，富查伊拉的燃料油库存下降13%，这是自开始记录此数据以来同比去年的最低降幅。平均来说，自2017年1月开始记录此数据以来，富查伊拉的燃料油库存平均每周962.6万桶（143.7万吨）。
招标消息，贸易人士表示，阿布扎比国家石油公司（ADNOC）通过标书出售高达三船各4.5万吨分别于5月5-7日、5月18-20日和5月29-31日从鲁韦斯装运的中硫燃料油船货，该标书上周截标。
新加坡交易窗口达成两笔船货交易，总计成交4万吨380cst燃料油。阿塞拜疆国家石油公司向兴隆公司出售了上述两艘船货，售价为每吨较新加坡报价升水2.50美元。据悉周二一船380CST燃料油船货的成交价为每吨升水3.00美元。
较低的交易价格帮助将380cst燃料油的现金溢价从上个交易日的近11个月高点回落至周三的每吨较新加坡报价升水2.33美元。上次阿塞拜疆国家石油公司出现在新加坡现货交易窗口是在去年的11月末，当时该公司售给兴隆公司两船380CST燃料油船货。
(关键字：燃料油 裂解价差 原油)