周四亚洲航煤和含硫量10ppm柴油的现货升水小幅攀升，因市场基本面收紧，新加坡中质馏份油库存降至两个半月最低点。
航煤较新加坡报价的现货价差升至1.18美元/桶，周三则为1.17美元/桶。与此同时，含硫量10ppm柴油较新加坡报价的现货升水从周三的0.48美元/桶小升至0.49美元/桶。
一位贸易商称：“长期来看，对中质馏份油品的需求在增长，而亚洲炼厂近期的维护进一步强化了市场。”
航煤和含硫量10ppm柴油近月价差的逆价差结构周四也都扩宽了。一位贸易商称，只要市场的逆价差结构保持强劲，库存将维持在低位。逆价差结构通常被视为市场再均衡且未来数月价格可能将走高的一个迹象。
新加坡国际企业发展局(IES)的数据显示，截至4月25日当周，新加坡岸上中质馏份油库存下降13%，至830万桶。自年初以来，新加坡中质馏份油库存平均每周960万桶，而2017年每周平均约为1,200万桶。总之，新加坡中质馏份油库存较去年同期下降31.5%。
美国能源情报署(EIA)周三公布的数据显示，上周美国原油和汽油库存意外增加，尽管出口触及纪录高位。EIA公布4月20日截止当周的美国原油库存增加220万桶，市场预估为减少200万桶。根据EIA数据，美国上周馏份油库存减少260万桶，市场预估为减少86.1万桶。
新加坡现货市场中达成一笔柴油交易，但没有达成航煤交易。兴隆公司售给英国石油公司15万桶5月15-19日装含硫量10ppm柴油，售价为MOPS+0.50美元/桶。
市场消息，亚洲最大的炼油商—中石化的贸易子公司—联合石化的两名高管表示，该公司计划在6月和7月期间继续削减沙特阿拉伯的原油采购量，此前该公司将5月份的原油装货量削减了40%。
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