周三亚洲航煤现货价差跌至一个半月的最低点，因近月价差继续收窄现货溢价结构；同时富查伊拉石油工业园区(FOIZ)的中质馏份油库存攀升至一个月的最高点。
航煤现货价差跌至新加坡报价升水0.42美元/桶，而周二为升水0.97美元/桶。
一位交易商表示：“对于航煤市场，供需态势目前有一点宽松。因此，现货溢价有所回落。”这位交易商补充道，“未来几个月现货溢价状况可能会继续低迷下去。但我认为短期内它不会回到期货溢价的结构。”
与此同时，稳定的需求推动含硫量10ppm柴油的现货价差升至新加坡报价升水0.45美元/桶，高于周二的升水价0.39美元/桶。
航煤和含硫量10ppm柴油的利润周三都下跌了，因原油价格上涨了逾3%。此前美国总统特朗普决定退出伊朗核协议，并将对伊朗实施“最高程度的”制裁。
全球基准布伦特原油价格触及自2014年11月以来的最高点77.20美元/桶。
一位馏份油交易商表示：“柴油主要用作工业用途，而航煤主要受旅游需求的支持。因此，与汽油等其他产品相比，原油价格高企对中质馏份油的影响将更小，因为汽油的最终消费者对原油价格更敏感。”
亚洲炼油商正忙于寻找替代供应品，因为在市场早已趋紧的状况下，他们为美国重新对主要石油出口国-伊朗实施制裁做准备。伊朗是石油输出国组织（简称：欧佩克）第三大产油国。
标普全球普氏能源资讯的数据显示，5月7日截止当周，富查伊拉石油工业园区的中质馏份油库存较前一周攀升约13%，达到230万桶。富查伊拉石油枢纽的中质馏份油库存依然低于2017年1月开始记录此数据以来约300万桶的周均水平。与去年同期相比，富查伊拉的中质馏份油库存目前下降18%。
新加坡现货市场中达成三笔柴油交易，但没有达成航煤交易。中石油公司售给Winson Oil公司15万桶6月4-8日装含硫量10ppm柴油，售价为新加坡报价升水0.45美元/桶；联合石化公司从壳牌公司手中购买了15万桶5月24-28日装含硫量10ppm柴油，成交价为新加坡报价升水0.15美元/桶；英国石油公司售给Winson Oil公司15万桶5月24-28日装含硫量10ppm柴油，售价为新加坡报价升水0.45美元/桶。
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