周五亚洲含硫10ppm柴油的现货贴水缩窄，但依旧接近今年最弱水准，因阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区(ARA)的库存升至逾两个月最高。
在此之前，新加坡的中质馏份油库存升至三个月最高。
10ppm柴油现货较新加坡报价贴水报在每桶0.19美元，周四则为贴水0.24美元。
市场观察人士称，整体柴油市场目前承压，库存在攀升，地区炼厂在维护之后重返生产，中国出口也在增加，与此同时需求却不旺，因雨季时期消费量出现季节性下滑。
印度石油部周四的数据显示，6月该国柴油销售环比下降约3%至733万吨，不过同比则增长约8%。
与此同时航煤现货升水周五降至本周最低，为较新加坡报价每桶升水0.05美元，低于周四的0.13美元。航煤较迪拜原油的裂解价差在亚洲交易时段则降至最低14.25美元。
PJK International的数据显示，截至周四的一周ARA地区的柴油库存上升逾5%。
7月12日止当周ARA地区的柴油库存上升至220万吨，高于一周前的210万吨。
航煤库存则攀升3.6%至72.1万吨，为今年最高。
新加坡现货市场上有两笔柴油交易，没有航煤交易。
道达尔以每桶较新加坡报价贴水0.30美元的价格，从BP买入15万桶船期为8月7-11日的10ppm柴油。
兴隆则以每桶较新加坡报价平价的水平，向道达尔出售18万桶船期为8月1-5日船期的10ppm柴油。
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