周五亚洲380cst燃料油现货升水扩大跌幅，新加坡窗口交易价格疲弱。

尽管成交价下滑，不过一些贸易消息人士表示，近期鲜有供给瓶颈缓解的迹象，因预期8月至9月能够买到的成品燃料油仍吃紧。

380st燃料油现货周五较新加坡报价每吨升水降至6.25美元，低于上日的6.80美元，以及本周伊始的7.50美元。

新加坡窗口交易中据报成交了两笔，总计为40,000吨高硫燃料油。

维多和壳牌各买进20,000吨燃料油船货，卖家为贡渥(Gunvor)，成交价格较新加坡报价每吨升水6美元。

相较之下，周三同品级成交价格为每吨升水8美元，周一报约升水7美元。

三位知情消息人士周五表示，基于美国与中国之间贸易摩擦升级，中国石化旗下贸易部门联合石化已暂停从美国进口原油。

由于未获授权向媒体透露，消息人士不愿具名。

荷兰的PJK国际公布的数据显示，截止8月2日当周，ARA(阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普)的燃料油库存下降13.7万吨，触及八周低点的119.1万吨，跌幅10%。

一艘超级油轮装载燃料油驶往远东地区，还有一艘小型油轮驶往中东湾，PJK的Lars van Wageningen表示。

同比去年同期，ARA地区的燃料油库存增加20%，较五年同期平均水平91万吨高。

标书，韩国西部电力购买了4.5万吨的540cst燃料油，最大含硫量2.59%，8月12-21日交付至Pyong Taek，成交价不明。

印度的HPCL发布标书提供380cst高硫燃料油，装自孟买，船期8月末，截标日期8月2日，递价有效期一天。HPCL给予买家一些选择权，可以购买2万吨8月21-23日装船货，也可以购买3万吨8月27-29日装船货。

(关键字：燃料油裂解价差原油)